近日,东风标致旗下新款4008正式上市,新车此次仅推出一款配置(2023款 360THP 科技版),官方指导价为16.97万,相较于2021款360THP 科技版,新车价格下调3.2万元,同时在配置上也有所升级。
作为标致旗下相对走量的SUV车型,4008系列在前几年的表现还算撑得起它的定价,不过随着自主SUV的遍地开花,强如大众、日系“两田”的销量都受到强烈冲击,而像韩系、法系这些本就已经边缘化的品牌,日子过得更是惨淡。当然,法系车直到现在仍在不断求变,在今年早些时候,雪铁龙C6的大幅降价引发一阵抢购热潮。
如今,法系车又打起了价格的主意,此次全新的4008相较老款官降3.2万,那么其综合产品力究竟如何?
整车在设计上依然延续了老款的造型,不过在一些细节位置做了改变,首先就是新车换装了品牌最新的锋锐盾形狮标,并且还支持选装熏黑版本,但对于一款主打家用市场的经济型SUV来说,这个选装确实有点画蛇添足。此外,新车的尾部做了类似于贯穿式灯带的设计,不过中间部位是亮黑色饰板,整个尾部的一体性看起来会更强一些。
内饰虽然还是与老款保持一致,不过此次新款4008的智能化配置有了不小的提升。首先就是车机系统的升级,之前法系车的车机可谓是“一言难尽”,也经常遭到网友吐槽。但这回新4008搭载了全新一代Blue-i 3.0智能网联系统,全新的UI界面风格以及卡片式交互体验都比之前有了明显进步。
除此之外,车机还内置了智能AI语音交互系统,相较之前,在识别精准度以及方言识别能力上都有了提升。同时,Blue-i3.0拥有丰富的应用生态,用户可以在应用商城内选择安装新闻、影音、视频等相关APP,自由度与可玩性都更高。
在主动安全方面,新车搭载了L2级辅助驾驶系统,通过布置在车身上的6个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达,可以实现车道偏离预警、车道保持、主动刹车、并线辅助、侧碰撞预警等功能,并且还有全速自适应巡航与540°透明底盘全景影像加持,这个配置在同级合资车中还是具备一定优势的。
在舒适性配置上,新4008这次也没含糊,带记忆功能的电动感应后备厢、无钥匙进入、真皮座椅、前排加热以及AQS高效车内空气过滤系统。
动力方面,新车搭载的依然是那套略显老气的1.6T+8AT组合,最大功率170马力,最大扭矩250牛.米。整车底盘设计与老款没有差别,驾驶质感还是熟悉的法式味道。
写在最后:
尽管新4008这次官降3.2万,但放在市场上,这个力度显然还不足以吸引消费者,当然,智能化配置的升级也算是另一种降价。不过法系车本身就已处在边缘化,仅仅依靠新4008翻身确实艰难,况且现如今的一线合资品牌也都在疯狂砸价,新4008亦或是法系车想要分得一份蛋糕,或许还得在价格上再让步。
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