区块链资讯
数字货币行情

汽车行业借区块链弯道超车?

区块链技术具有开放性、分布式、不可逆性等特征。作为一种数据存储平台,具有低成本、高效率、稳定性等优势。2018年被称为区块链应用大规模落地的元年。 汽车行业的生命周期极长,变化非常缓慢。它与区块链技术相遇,会产生什么化学反应?

2018年5月,知名汽车制造商宝马、通用、福特、雷诺和新锐初创企业 Carblock 联合宣布,正式组建一个行业联盟——MOBI,共同探索区块链技术在汽车领域中的应用潜力。

MOBI(Mobility OpenBlockchain Initiative)意为:交通开放区块链计划,旨在通过对分布式账本等区块链技术的创新研发,创建通用标准 API,实现汽车数据共享,推动整个汽车行业的技术发展,实现更加便捷的交通出行,构建从乘车共享到自动驾驶的新一代数字生态系统。汽车行业的数据痛点3kemao区块链数字货币行情汽车在行驶过程中产生的海量数据远未得到有效利用。大数据时代,人类在充分享受便捷的同时,也带来了车辆数据安全、车主隐私安全等问题。大规模的车辆数据应用,必然导致网络数据安全、隐私等潜在风险放大。

因此,安全保障的对象,会从以往的汽车内置系统所产生的数据扩展到车联网系统,如自车传感器运行数据,感知数据、组合定位数据、车辆实时速度、车主隐私数据等。

正是由于车载数据未能得到充分利用,车辆的数据安全和车主隐私也都得不到保障。简言之,就是汽车数据的持有方(车主)和需求方(汽车制造商)不匹配:因为没有激励机制,用户不存在贡献数据的动力;因为没有合法的来源,汽车制造商只能使用“脱敏”数据,无法对车主的驾驶行为作出历史总结和趋势预判,从而无法制定行之有效的营销方案和技术改进措施。

区块链赋能汽车行业发展区块链是基于密码原理的分散式交易记录和存储技术。通过分布式的点对点网络,可以实现永不停歇,防篡改,开放和可追溯的有序交易记录的永久存储。在区块链生态环境中,人们可以在没有提前建立互信的情况下安全地进行交易,因为,每笔交易都被记录在区块链的“公共账本”中。

这是对互联网虚拟化运行环境下的信任和公平问题的完美解决方案。去中心化的交通信息系统可以规避以往中心系统的“单点故障”的天然缺陷,从而使得整个系统抵抗潜在攻击的鲁棒性和安全性大大提高。汽车行业的区块链典型应用3kemao区块链数字货币行情在汽车行业,区块链主要解决数据上链。上链后,将在以下领域得到应用:车联网:联网汽车每小时可生产约25千兆字节的数据,未来这一数字将以几何级数增加。凭借车载传感器等硬件和区块链的分布式账本技术,汽车可以获取实时路况信息,提高驾驶安全性,减少交通事故的发生频次。

以 CarBlock 为例,该项目基于北美最大的汽车智能硬件制造商 Nonda 的用户基础,通过汽车智能硬件与 Carblock 链上激励系统的有效结合,迅速建立起了车联网+区块链的生态网络,并首创“开车即挖矿”的经济激励模式,用户通过驾驶车辆向平台提供行车数据,以获得 Token 奖励;

汽车保险:依托于区块链技术,车主可以将行驶记录等信息授权开放给保险运营商,后者可以从驾驶行为、里程、车型、过往保险记录等维度确定保费价格,从而实现车辆保险定制化,提高了商业服务质量,用户体验大为改观。

基于用户里程数据定价的保险公司 Metromiles 是其典型代表;汽车维修和车队管理:车主可以通过汽车的车载单元(OBU,On Board Unit)和路网中的路测单元(RSU,Road Side Unit)实现实时交互,货运车辆可以向总部发送遥感数据。

网状网络能实现车辆互通讯和车辆跟踪,提前获知到达时间和设备运行情况。若发生故障,网络会向最近的维修点发出信息,车辆可以及时获得维修服务。这方面的先行者为北美车队管理 SAAS 服务初创公司 DashRide 和记录汽车维修记录的老牌汽车报告公司 Carfax;车载支付:通过智能合约,汽车成为金融支付终端,具备车载支付功能。

在停车支付、ETC 等智能交通应用场景中,区块链技术有效的提高了付费效率和准确性。通过收费单元与汽车的有效联动,车流得以加速,提高了交通效率;在未来的电动车无线充电场景中,它可以有效解决根据充电量实时自动支付费用的问题,无需人工干预; 此外,在点对点交通信息系统和众包高精地图制作等诸多领域,区块链技术都有丰富的实践应用场景。

点对点交通信息系统:在区块链语境下,每部接入的车辆都是一个数据节点,均持有一个不断扩充更新的本地数据库。根据区块链的全网广播和分布式记账技术,链上的所有车辆都能完整、实时的同步更新知识库。

在以往中心化的交通信息系统中,当某些节点失去连接,就有可能导致大规模的通信中断。而通过区块链的智能合约技术,可以实现车辆之间的分布式网络数据通讯。当网络中的某一节点出现故障,区块链能够迅速响应,重新分配通信节点,从而有效规避了网络通信故障。

众包高精地图制作:当前的高精地图制作模式是,制图商需要自行“武装”少则几辆,多则上百辆的道路数据采集汽车,耗资巨大,并且低效。首先,数据采集汽车的成本由制图企业自行承担,无法市场化;其次,各个制图商采集到的数据均存储于企业内部,形成了信息孤岛,无法共享,合力效应约等于零,造成了数据采集的重复和浪费;再者,其他非制图企业、传感器或个人采集的数据无法得到充分利用。

通过区块链技术,可以实现众包高精地图制作。接入平台的企业或个人可以自主选择共享数据,并由此获得通证奖励。高精地图制作企业则可以通过平台购买经过授权的共享数据。这方面的先行者以 Waze 为代表。

区块链+汽车:传统行业与新锐科技的碰撞将创造巨大的市场价值区块链对汽车行业的发展有巨大的正向促进作用。麦肯锡在《汽车革命-展望2030》研究报告中指出,汽车互联、数据驱动服务等产业创新,将在十五年内为汽车行业创造超过15000亿美元量级的市场。汽车行业的营收增量,离不开车载数据的充分利用。在汽车保有量世界第一的美国,通过对车载数据中一个很小维度的切片创新,就已经产生了 Waze、Metromiles、Carfax 等多个数十亿美金估值的企业,车载数据这片金矿的价值已经初步显现出来。

作为车联网+区块链领域的代表性项目,Carblock 已于今年6月率先发布第一代“创世区块矿机”,真正实现了“开车即挖矿”的商业模式落地,目前已有超过40万台车辆活跃于 Carblock 平台。其联网版智能车辆健康检测器型矿机已进入量产阶段,美国最大的 O2O 维修公司 YourMechanic 成为首批数据买方。

巴菲特投资的慕尼黑再保险(Munich Re)将与其联合发布基于区块链的汽车保险白皮书。更有 ONT、比原等底层公链,与其进行技术层面的深度合作探讨。

赞(0) 打赏

华为系团队打造,不花一分钱,每天躺赚200元
未经允许不得转载:三氪猫数字货币媒体 » 汽车行业借区块链弯道超车?

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏